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加强施工合同和变更签证的审计的三大要点 加强施工合同和变更签证的审计的三大要点 1.重视施工图设计，减少因设计不合理进行的变更签证。如果说招标文件是整个招投标的核心，那么工程量清单就是这个核心的关键，设计工作就是控制这个关键的基础。因为工程量清单主要是依据施工设计图纸、实物工程量清单等进行编制的。能否编制完整、严谨的工程量清单，直接影响招标的质量，是招标成败的关键，也是控制工程造价的关键。控制工程造价最基本、最有效的方法就是控制工程量的项目名称、面积、体积、重量等。为保证设计图纸及设计文件的质量，应认真贯彻执行施工图的审查审计制度，进一步加强设计质量和技术管理，明确建筑施工图纸在总图、建筑、结构等各个方面的要求，为实物工程量清单的实施提供技术保障，使工程造价专业人员能够快捷、准确的计算实物工程量，减少因图纸的错、漏、缺等现象而产生的计价失误。 　　2.重视施工合同的审计，为竣工结算打好基础。一是注意掌握合同文件中关于工程量清单表的规定。工程量清单表是施工合同的总纲，是招投标的基础，也是工程结算的重要依据。例如有的招标文件规定：“本工程量表所列的工程量是按照设计图纸和工程量计算规则计算列出，作为投标报价的共同基础；本合同项下的全部费用都应包含在具有标价的各项目价格单项中，没有列出项目的费用应视为已分配到有关项目的价格中。除非招标文件中另有规定，承包商所报的价格应包括完成所需进行的一切工作内容的费用。如果报价表未列出，建设单位将认为承包商不收取这方面的费用，或在其他款项下已经综合进行计算，勿需附任何说明。”二是重视合同的条款措辞。施工合同一旦签订，就具有一定的法定效力。因此，在施工合同的条款措辞上应仔细斟酌，反复推敲，防止出现歧义，从而导致日后竣工结算出现争议。如某工程施工合同在工程价款结算一栏中写明工程价款采用固定价方式，装饰材料调差除外，变更签证增减按照投标所报的下浮率同比例调整。在竣工结算时，建设单位与承包商对“除外”这一表述各执一词：建设单位认为，“除外”是指装饰材料调差不在固定价格结算范围内，应当按实计算，同比下浮。承包商则认为，“除外”是指装饰材料调差不再下浮之列，引起了争议。 　　3.分清签证权限，加强施工变更签证的审计管理。签证必须由谁来签认，谁签认才有效，什么样的形式才有效等事项必须在施工合同审计时予以明确，对单张签证的权力限制和对累积签证价款的总量达到一定限额的限制都应在合同条款中予以明确。如笔者参与审定的某工程施工合同明确规定，所有涉及工程价款的工程签证，必须由驻工地的代表签字确认，监理工程师证明，加盖基建管理部门的印章后，以变更工程价款的金额按规定的审批权限逐级审批，两张以上签证的工程价款达到上一级签证权限时，合并上报审批。工程变更签证审批完毕后对涉及的工程价款由审计部门进行审计。这样由于工程变更签证在变更前已经被有效地运用和审计，在工程竣工结算时就可以方便的运用叠加法进行计算，就会大大的提高工程造价结算的准确性和工作效率。 　　总之，实行工程量清单招投标后，使合理低价中标成为可能，承包商根据建设单位提供工程量清单所作的报价一经确认，单价就具有相对的固定性，竣工结算不能改变。竣工结算时以经过计量的实际完成合格工程量为依据，乘以投标时所报的单价，总和即为结算造价。这样结算造价就只存在实际完成工程量与工程量清单的量差和工程变更签证引起的造价增减调整。清单工程量的量差引起的价款调整一般由建设单位确认后按实支付，相对来说这部分是有限的；而工程变更签证构成原因复杂，规律性较差，发生时间长，施工合同再不严谨，往往引起承包商低价中标，高价结算，先亏后盈。因此，如何加强施工合同和工程变更签证的管理，加强工程变更签证的审计监督显得尤为重要。

工业企业车船使用税的纳税辅导——车船使用税应纳税额的计算 工业企业车船使用税的纳税辅导——车船使用税应纳税额的计算

一、车船使用税的计税标准和税额

　　按照规定，车船使用税是以车船的辆数或吨位数为计税标准。车辆除载货汽车按净吨位以外，其余都按辆计征；机动船按净吨位计征；非机动船按载重吨位计征。其中，载货汽车的“净吨位”是指在总吨位内，减去车皮吨位或司机间、乘务员所占用地方吨位所余的吨位，即实际载货的吨位，一般按额定的载重量计算；机动船的“净吨位”是指在总吨位数内，减去驾驶间、轮机间、业务办公室、卫生设备及船员住室等占用容积所余的吨位。载重吨位是指在其总吨位数内，减去舵房帆库舱、船员卧舱占用容积所余的吨位，即实际载货或载客的吨位。

@大圣归来2016- 谢谢您，非常感谢！还想再追问下，发票上写的设计服务费，入管理费用—装修款，没问题吧？ @大圣归来2016: 谢谢您，非常感谢！还想再追问下，发票上写的设计服务费，入管理费用—装修款，没问题吧？[]

那你也记管理费用-设计服务费不就解决了

MSSQLServer启动不了 MSSQLServer启动不了[]

服务是突然不能启动，还是安装好就启动不了呢？
@hhh1468550851:安装好就启动不了
@hhh1468550851:
@hhh1468550851:那就是没安装好，卸载，重装一下

为啥U+移动端那里做单，做了销售订单，销售单不能引用销售订单的？ 为啥U+移动端那里做单，做了销售订单，销售单不能引用销售订单的？[]

做了订单之后是否审核？ 这里没有U+的支持，建议加QQ群：95453832
亲，U+的产品我们不太了解，但是如果你使用用友的软件，这里汇集的用友各类产品高手，所以你需要一款用友的产品。另外社区哪位大神知道这个问题的，请帮忙看下吧。^_^
U+是山寨T1的。并非用友的产品

最近老是出现这个，然后就死机，请问该如何解决？ 最近老是出现这个，然后就死机，请问该如何解决？

T+浏览器扩展设置打上勾 如图：

我想问一下。360浏览器有时不能打印凭证。有时能打我想问一下时怎么回事 我想问一下。360浏览器有时不能打印凭证。有时能打我想问一下时怎么回事[]

用IE能行吗？

你好，用友用户名admin登入时登不上去，怎么回事？ 你好，用友用户名admin登入时登不上去，怎么回事？[]

您好：有什么报错么？可以截图看一下么？
@畅捷服务吕宝晶:
@卢晓丽viq:您好！这个界面是登陆账套还是系统管理？
@畅捷服务吕宝晶:账套，
@卢晓丽viq:账套的话不能用admin登陆，admin是超级管理员，用于登陆系统管理。
@畅捷服务吕宝晶:这是系统管理打开状态
@畅捷服务吕宝晶:怎么登陆？
@卢晓丽viq:系统-注册。
@畅捷服务吕宝晶:谢谢，[/抱拳]

销售出库单的货位如何录入原因分析：由销售模块发货单自动生成的销售出库单，表头与表体项目都不能修改了。此时，如果点击修改，录入货位，再保存，会提示“此单据不是库存生成的，不能修改”。问题解答：打开销售出库单后，不要点击修改，直接点击需要录入货位的存货表体记录，那么菜单栏中“货位”将变为可见，点击该菜单，录入货位，再点“保存”即可。由此表示，由销售模块生成的销售出库单，可以在库存中录入货位。

不能使用应收账款的受控科目

用友u8提示不能使用[应收系统]的受控科目”或“不能使用[应付系统]的受控科目”，设置受控科目可以控制科目由受控系统制单生成凭证，确保对账平衡。应收账款、应付账款、其他应收款、其他应付款都可以设置为受控科目。打开会计科目，双击“应收账款”，点修改，右下角有受控系统。

问题描述：在填制凭证时，当使用应收账款、应收票据科目或应付账款、应付票据科目时，屏幕上出现“不能使用[应收系统]的受控科目”或“不能使用[应付系统]的受控科目”的提示。在填制凭证时提示：不能使用应收系统的受控科目如下图：

T3 按ctrl+shift+F6反结账12月份时，按完后提示如图 T3 按ctrl+shift+F6反结账12月份时，按完后提示如图

换个英文输入法试试，把其他的应用程序退出去，是不是其他软件也用这个快捷键了

易代帐工作台怎么使用？ _0易代帐工作台怎么使用？[]

选帐套可直接进入
工作台下面有记账功能

用友T6软件总账可以正常登陆，应收应付不能登陆，提示实时错误。总账可以正常登陆，应收应付不能登陆，提示实时错误。

问题模块： 应收管理

关键字：应收应付登陆提示实时错误

问题版本：用友T6-企业管理软件V6.1

原因分析： 见问题答案。

适用产品：T6系列

问题答案：客户端日期格式与服务器不一致，服务器为yyyy-mm-dd，客户端yy-mm-dd，都修改为yyyy-mm-dd后应收应付登陆正常。

用友T6软件已录入期初余额数据但试算不平衡，为什么？已录入期初余额数据但试算不平衡，为什么？

已录入期初余额数据但试算不平衡，为什么？已录入期初余额数据但试算不平衡，为什么？如何解决？
答：如果是因为录入了错误的期初数据，则要改正期初数据；如果是因为选错了会计科目的借贷方向，则要调整会计科目方向；如果录入某一科目总账余额后又将该科目设置辅助核算并输入辅助核算明细余额，则要先删除辅助核算明细余额，接着在会计科目设置中把该科目的辅助核算属性去掉，然后再回到期初余额录入中去掉该科目的总账余额，最后重新设置会计科目属性再录入正确的辅助核算明细余额。

医疗期满尚未痊愈者，被解除劳动合同的经济补偿问题按照有关规定执行,相关规定是什么？谢谢 医疗期满尚未痊愈者，被解除劳动合同的经济补偿问题按照有关规定执行,相关规定是什么？谢谢''

凭证类别已在常用凭证设置中使用不能删除 没有设置常用凭证 怎么办？ 凭证类别已在常用凭证设置中使用不能删除 没有设置常用凭证 怎么办？[]

您好！凭证类别使用了么？如果使用了，是无法删除的

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