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2019-1-29 17:16:12 wondial新购安装T1工贸宝财务包,工贸宝显示1用户,但T3财务通10.8plus1提示演示版。
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“营改增”后物流业上市公司的税负变化“营改增”后物流业上市公司的税负变化
一、文献回顾
综观已有的文献,学者们采用不同方法研究了不同物流企业的税负,关于“营改增”后物流业税负变化的研究结论主要有以下三种。
1. 税负上升。中国物流与采购联合会(2013)对927家物流企业2008 ~ 2012年5年的税收情况进行统计调查发现,物流业税负呈逐年递增趋势。黄桂兰(2013)对物流业 81 家上市公司进行税负测算,发现56% 的企业税负增加明显。王冬梅等(2014)基于纳税人全部外购项目都符合规定可实现进项税额抵扣的假设,根据投入产出模型,利用《2010年投入产出延长表》和《中国税务年鉴(2011年)》 对交通运输和仓储业“营改增”税收负担的变化进行测算,其结果是“营改增”后物流业的货物和劳务税税负可减轻0.74%,总税负可减轻0.60%。他们认为这种假设是难以实现的,“营改增”后物流业税负增加。
2. 税负下降。张丹(2013)以 2010 年的数据为基础对29家上市交通运输企业的税负进行测算,结果表明,29 家上市公司中只有2家在“营改增”试点后税负增加,其余27家的税负都大幅下降。王珮等(2014)采用双重差分模型,基于沪深两市交通运输业上市公司2010 ~ 2012年度年报进行实证研究,得出的结论是:“营改增”降低了交通运输业上市公司的税收负担。
3. 近期税负上升,远期下降。陈均平(2012)通过计算企业的临界增值率来分析“营改增”对交通运输业税收成本的影响,研究结论是新设立的交通运输企业理论上的临界增值率为27.27% ,非新设立的企业近期税收成本增加,远期税收成本可降低。
由于“营改增”试点是从2012年1月1日起陆续在全国实施的,可供研究的公开数据有限,因此,已有的文献在研究物流业税负时,有许多是根据税改前的年报数据测算的,测算结果与实际情况往往存在误差。也有许多研究是根据税改后上市公司披露的年报数据计算得出企业的实际税负的,但由于上市公司年报中没有直接披露应纳增值税额,不同研究者因对报表数据的解读存在差异,采用不同的计算方法得出的应纳增值税额也不相同,导致研究结论也不尽相同,甚至相反。
本文根据上市公司披露的2011 ~ 2013年度年报数据计算样本公司在税改前后的实际流转税税负,以流转税税负的变化来分析物流业“营改增”后的税负变化,不考虑“营改增”对企业所得税的影响。
T1商贸宝加密狗是亮的,注册时显示找不到驱动 T1商贸宝加密狗是亮的,注册时显示找不到驱动
昨天都还能用您先在畅捷通防伪查询中(查询网址:http://tregister.chanjet.com/chaxun.aspx)输入您的加密狗号,查询下购买的版本和您安装版本是否一致,例如购买是普及版,也必须安装普及版才可以识别到加密锁的。确认版本安装正确,再将加密狗重新插拔,再将控制面板,管理工具,服务中的T1服务右键启动或重启动之后在登录进去。具体操作步骤您可以参考学堂 文库的演示版的解决方法:http://service.chanjet.com/zhi ... 5e419@服务社区黄旻:版本肯定没错,因为我昨天都还再用,是突然出现的这个问题的@不语遇不渝:版本没错,按照后面的步骤,重插加密狗重启服务@服务社区黄旻:管理服务里面没有找到T1的服务呀@不语遇不渝:服务已丢失,您点击开始运行中输入 cmd 回车,跳出dos命令
再将软件安装路劲下服务器下esrv下的ChanjetGeneralServices.exe拖到dos命令下,空格,再输入 install 回车 加载服务之后再去启动服务看下
具体操作步骤可以参照学堂--学习文库--T1中的 重新加载加密狗服务方法:http://service.chanjet.com/zhi ... b4657@服务社区黄旻:@不语遇不渝:文件找错了!!!仔细看下上述操作@服务社区黄旻:额,谢谢[/冷汗]@不语遇不渝:不客气的呢