固定资产可以打印时提示错误-101
2015-4-10 0:0:0 wondial固定资产可以打印时提示错误-101
问题描述:从8.12升级至U8的,原来固定资产可以打印(任何打印),现在打印时提示错误‘-101’,无法打印。 解决办法:-101是指以fa打头的报表模版文件丢失。可以先将999帐套下的文件拷过来。如果您的问题还没有解决,可以到 T+搜索>>上找一下答案
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营改增后差旅费中的耗油费可以抵扣吗 营改增后差旅费中的耗油费可以抵扣吗
两码事,应该是不可以的!直接去放弃耗油是不可以抵扣的企业差旅费中的最大支出应该是飞机票、火车票、汽车票、船票等。运输业营改增后一般纳税人是否可以按11%抵扣进项税额呢?很不幸按现有税务政策规定不得抵扣。按财税〔2013〕106号《营业税改征增值税试点实施办法》”第二十四条下列项目的进项税额不得从销项税额中抵扣:(四)接受的旅客运输服务” ? ? ?营改增差旅费中飞机票火车票等不得抵扣影响最大的企业有哪些呢?审计、律师、咨询等中介行业是出差最多的行业,这些行业的可抵扣进项本来就少,占费用大头的差旅费、人工费等不得抵扣。为什么营改增时不让抵扣机票车费等差旅费用呢?原因来自于税务很难区分因公或因私?但与营改增全链条和减税的精神不符。 ? ? ?我国增值税已经从生产型转型为消费型增值税。税务机关在营改增立法中对于抵扣项目应该按消费型增值税的方向去努力,对于人工费、社保费、差旅费等交付给国家以及对就业有利的从国家的财政政策来说就应该努力,应该努力创造条件去让企业抵扣。税收应该从间接税为主体向直接税为主体发展。通过将人工费、社保费、差旅费等纳入增值税规范化的抵扣链条中,对于企业所得税、个人所得税的强化征收是强有力的保证。从生产型成功过渡到消费型时让企业抵扣机器设备等固定资产后,国家是税收大幅度的增长的,就说明了改革应该是共赢的,只有企业真正在营改增中减税了,才会有经济的增长,带动创业和投资,同时带动就业,还会带动个人和企业的收益上涨。对于机票等运输业营改增后不让购买企业抵扣是有违营改增的精神的,是一种因噎废食的现象。企业违法将个人的费用抵扣,税务机关完全有法律依据和手段进行处罚。将为了税务机关的担心处罚大多数守法的纳税人,所有纳税人都不得抵扣。这是典型的立法与执法未分离的作法。 ? ? 在未来的营改增全面扩广到全行业,特别是建筑业、房地产业等行业时,个人希望营改增真正向消费型增值税改革。让所有的纳税人正规的费用都可以得到抵扣,让营改增真正惠及所有人!
余涛老师,涉及到社保,公积金,个税的计提工资怎么操作最好。我们有几种方式,我不知道哪种最好 余涛老师,涉及到社保,公积金,个税的计提工资怎么操作最好。我们有几种方式,我不知道哪种最好[]
@余涛 老师计提工资是在你扣除五险一金之前啊亲,和社保公积金个税不搞的,计提的是应付职工薪酬这个科目的发生额[/发呆]计提借方入费用,贷方为应付职工薪酬,在实际发放时,扣除社保公积金个税计提
借管理费用
制造费用
销售费用
生产成本
贷:应付职工薪酬—工资
—社保(单位部分)
—公积金
发放:
借:应付职工薪酬—工资
其他应收款—代垫费用
贷:银行存款
其他应付款—社保(个人部分)
应交税费 —个人所得税
交社保:
借:应付职工薪酬—社保(单位部分)
其他应付款—社保(个人部分)
贷:银行存款
交个人所得税
借:应交税费—个人所得税
贷:银行存款建议听听陈书华老师的课——工资社保的帐务处理http://kuaiji.youku.com/hall/?ykvid=XOTE4MjE0Mzg4@chur_邱志豪:老师,想问下发放工资时其他应收款不是应该放在贷方吗戴崇恩老师也有比较详细的计提发放工资贴(含社保分录):http://uu.com.cn/message/53df29981cb2b2fa6c6c79a4
对应产品线:其他
对应模块:工资管理模块
问题现象:客户在工资模块里某一个工资类别中修改人员档案的时候,一点‘编辑’按钮,就出现automotion错误,错误号‘440’。
问题原因:在后台数据库表‘wa_psn’里筛选出这个工资类别的所有人员,发现有一个人的对应的‘cdept_num’的值也就是部门编码不属于这个工资类别,会不会是这个造成的错误?
解决方案:修改这个人员对应的部门编号,在回到软件里做人员的档案编辑,一切正常,问题解决。
对应产品线:供应链
对应模块:库存管理模块
问题现象:在库存管理系统进行依发货单生成销售出库单作业,按CTRL+O批量进行出库跟踪入库匹配,在存货有库存的情况下,会出现库存分配不足问题。
问题原因:使用或数据问题
解决方案:(1)是由于用户在销售发货单上对于出库跟踪入库的存货已经进行了待发货量的预定(iSOutQuantity在发货单指定了入库单号后进行了会写),这样在生成出库单时,用户又使用CTRL+o键重新指定造成的。这种方式是不合逻辑的。也就是说,用户应该确定要么在销售的发货单中指定对应的入库单,要么在库存的出库单中指定入库单,不要两边重复指定,否则,程序无法进行判断。您提的出库跟踪入库问题在库存管理系统进行依发货单生成销售出库单作业,按CTRL+O批量进行出库跟踪入库匹配,在存货有库存的情况下,会出现库存分配不足问题的问题,是因为您在发货单上对存货手工指定了入库单,已经形成预出库数据,在销售出库的时候您又重新匹配入库单号,这时系统(您在选项中的设置)按照先进先出法进行自动全部重新匹配一次入库单,和您手工填写的入库单号有可能不一样,现在界面上的提示是由于您的再发货单上指定的预出库占用了934pcs的库存造成的,它造成出库跟踪入库数量不足,重新匹配入库单,系统不会调整原来发货单上已有的对应到入库单(入库单不会被清空,因为已经手工预约了库存),所以提示324,147,461没有分配。出库跟踪入库,在发货单上指定入库单和在出库指定入库单规则要一样,或者发货单已经指定了对应的入库单,发货单就不要再重新指定,不然系统没办法有出库单信息重新调整发货单上手工指定的库存预约信息。
用友U8软件自动运算自动运算
自动运算原因分析:软件操作流程问题解答:按照如下操作步骤:1,基础档案,点击‘作业方案’。新增一个作业方案,确定运算时间和运算频率。2,生产管理,依次点击‘档案’,‘参数设置’,在调度选项中选择1步中增加的作业方案。
外商投资企业特定项目优惠政策 外商投资企业特定项目优惠政策
一、技术密集、知识密集型项目
我市外商投资企业,凡属技术密集、知识密集型的项目,可向主管税务机关提出申请,由主管税务机关提出意见,经市国家税务局审核后上报国家税务总局批准后,实行15%税率征收企业所得税。
二、港口码头等特定项目
税法实施细则规定:从事港口、码头、机场、铁路、公路、电站、煤矿、水利等能源、交通、基础设施项目和农业开发经营项目(以下统称特定项目)的外商投资企业,凡符合企业类型和项目所在地区等条件的,可享受有关减低税率和定期减免税优惠待遇:
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财务会计 1-及以上站点: ([点数]-1)*6000元
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计件工资 22000元
集体计件 22000元
保险福利管理 13800元
考勤休假管理 43800元
招聘管理 22000元
培训管理 22000元
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31-及以上站点: ([点数]-30)*500+22000元
经理自助 1-10站点: 20000元
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预算管理-集 90000元
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呼叫中心-坐席端 1-及以上站点: ([点数]-1)*6000+100000元
呼叫中心集成 0元
PLM 0元 PDM-Professional7.x 1-760站点: 0元
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基础功能包 30000元
文档管理 20000元
零部件管理 20000元
产品结构管理 30000元
变更管理 40000元
PLM项目管理 60000元
产品工艺管理 60000元
军工行业插件 150000元
AutoCAD集成 1-及以上站点: ([点数]-1)*1000+10000元
CAXA集成 1-及以上站点: ([点数]-1)*1000+10000元
SolidWorks集成 1-及以上站点: ([点数]-1)*2000+20000元
CATIA集成 1-及以上站点: ([点数]-1)*2000+20000元
SolidEdge集成 1-及以上站点: ([点数]-1)*2000+20000元
Pro/E集成 1-及以上站点: ([点数]-1)*2000+20000元
UG集成 1-及以上站点: ([点数]-1)*2000+20000元
Inventor集成 1-及以上站点: ([点数]-1)*2000+20000元
Protel集成 1-及以上站点: ([点数]-1)*2000+20000元
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Project集成 1-及以上站点: [点数]*3000+30000元
CAD集成平台 30000元
月末工资已经汇总,怎么反结账 月末工资已经汇总,怎么反结账[]
看一下月末结账界面是不是有一个汇总工资类别,如果有的话需要先删除汇总工资类别才可以反结账。先备份下账套再处理。我已经删掉这个类别了,这个有什么影响吗?
如果需要可不可以加回来?@章豪:重新做一下工资类别汇总就会生成OK