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营改增:江苏省国家税务局、江苏省地方税务局关于做好营业税改征增值税试点过程中税收征管衔接工作的意见

2012-9-14 17:11:16 注册会计师小编

 

江苏省国家税务局

 

 

江苏省地方税务局

 

 

苏国税发〔2012143

 

 


 

江苏省国家税务局、江苏省地方税务局

关于做好营业税改征增值税试点过程中

税收征管衔接工作的意见

 

各省辖市、苏州工业园区国家税务局、地方税务局,常熟市、张家港保税区国家税务局、地方税务局,省国税局直属税务分局、省地税局直属税务局:

 

根据《财政部 国家税务总局关于在北京等8省市开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点的通知》(财税【2012】第71号)的文件精神,自2012101日起,对江苏省交通运输业和部分现代服务业(以下称应税服务)开展营业税改征增值税(以下简称“营改增”)试点。为保障试点工作的顺利实施,现将有关问题明确如下:

一、关于税务登记问题

(一)国税、地税机关对同一纳税人的纳税人识别号必须一致。试点前为地税机关“单管户”的,国税机关直接使用地税的纳税人识别号并按规定办理税务登记手续。试点前为国地税“共管户”的,如纳税人识别号不一致的应根据《江苏省国家税务局江苏省地方税务局转发国家税务总局<关于完善税务登记管理若干问题的通知>的通知》(苏国税发〔2006135号)规定重新编码,并换发税务登记证,国税机关对纳税人税务登记重新编码的,应及时将信息共享给地税机关。

    (二)“营改增”试点纳税人2012101以后新办税务登记的,由国、地税机关按照财税[2011]111号文件规定的“应税服务”范围,各自做好税种认定。国、地税机关对纳税人是否属于“应税服务”范围有异议的,由共同的上一级国、地税机关协商解决。

    二、关于发票使用问题

   (一)由于此次“营改增”试点工作时间紧,涉及纳税人广,为保障改革试点平稳过渡,对“营改增”试点纳税人,自2012101(含)起,地税机关不再发售发票,对已购未用的地税发票实行分类管理。具体如下:

1、纳税人提供货物运输业应税劳务,原使用地税机关监制的公路、内河货物运输业统一发票的,2012101(含)起,全面启用国税机关监制的货物运输业增值税专用发票或货物运输业增值税普通发票。

2、纳税人提供除货物运输业以外其他“应税服务”,原使用地税机关监制的普通发票的,依据原开票方式不同,分别采用以下处理办法:

网络系统开具方式,不实行过渡期管理。自2012101日(含)起,一律不再使用地税机关监制的普通发票,全面启用国税普通发票。

冠名普通发票,实行过渡期管理。使用企业自有系统开具方式的,之前已领用的地税发票可继续使用。

定额发票和出租车发票,实行过渡期管理。2012101日后,之前已领用的地税普通发票可继续使用。

    不实行过渡期管理的,自2012910日起,纳税人可向国税机关申请领购国税发票,国税发票于2012101(含)起启用。结余的地税发票,纳税人应于20121031日前到地税机关办理发票缴销手续,并注销用票资格。

    实行过渡期管理的,主管地税机关要将纳税人结存的地税普通发票信息提供给主管国税机关。纳税人可继续使用其结余的地税普通发票,但应按照增值税政策规定向国税机关进行申报纳税。结余地税普通发票使用完毕的,启用国税普通发票;截止20121231地税发票仍未使用完毕的,先向地税机关缴销结余的地税普通发票,凭地税机关出具的文书向国税机关申请领购普通发票。

条件成熟的地方,由同级国、地税机关商定,可以不实行过渡期管理。兼营纳税人的发票管理维持不变。

    (二)自2012101(含)起,提供增值税应税劳务的纳税人需要代开发票的,应向国税机关提出申请,地税机关不再受理相关申请。

(三)按照国家有关规定,国税机关对小型微型企业免收其领购发票的工本费。地税机关应将截至2012910日属于“营改增”试点范围内的小型微型企业认定信息于920日前传递给同级国税机关。

(四)各级国税机关要按照企业在用普通发票规格、样式、用量基本不变的原则,根据地税机关提供的普通发票供票信息,做好“营改增”试点纳税人普通发票供票资格、票种和用票量的初始核定、机打发票开具方式确认、发售工作及涉及税务登记证号调整的纳税人发票专用章更换工作。

各级地税机关要及时做好“营改增”试点纳税人发票领用资格变更、开具方式调整、数据上传、发票验旧、发票缴销以及税种认定等后续管理工作。对网络开票系统的停用,由省地税局统一在2012101日操作。各省辖市级地税机关务必在2012929日前,将“营改增”试点纳税人确定的名单在大集中系统进行标识,涉及发票认定等其它事项通过数据运维单方式上报江苏省地税局大集中升级改造项目组统一处理。

纳税人未按规定期限到地税验旧或缴销发票的,国税机关应及时通知纳税人到主管地税机关缴销结余地税发票,凭地税机关出具的文书方可向国税机关申请领购发票。各级国、地税机关应建立日常联系制度,“营改增”试点纳税人启用国税发票开具系统或领购国税发票的,国税机关应及时将相关信息传递给同级地税机关。

     三、关于个体税收征管问题

(一)2012101日(含)以后,对原地税机关“单管户”的“营改增”试点个体纳税人征收方式的确定,由国税机关参照地税机关确定的征收方式执行。

(二)2012101日(含)以后,属于“营改增”试点的个体工商户的定额暂按地税机关核定的营业额换算后执行。以后定额调整的,国地税机关应联合核定。

    四、关于税款征收问题

(一)“营改增”试点的时间指税款所属期。即试点纳税人自2012101日(含)起提供的应税服务,应按规定申报缴纳增值税,在此之前提供的,仍然按原规定缴纳营业税。

(二)“营改增”试点纳税人提供应税服务在2012101日前已缴纳营业税,2012101日(含)后因发生退款减除营业额的,应当报地税机关核准后退还已缴纳营业税。

    (三)“营改增”试点纳税人2012101前欠缴的税款及其滞纳金、罚款,由地税机关负责追缴,国税机关采取相关措施积极协助地税机关追缴欠税。

    (四)“营改增”试点纳税人自行发现其2012101前提供的“应税服务”需要补缴税款的,应按照现行政策规定向地税机关补缴相应税款。涉及需要补开发票的,开具地税发票。

    (五)地税机关2012101之后通过纳税评估、税务稽查、注销检查等,发现“营改增”试点纳税人2012101之前发生少缴税款或偷、逃、骗、抗税等税收违法行为的,由地税机关负责追缴处理。涉及需要补开发票的,开具地税发票。

(六)已实行地税机关委托国税机关代征小规模纳税人代开发票的城市建设维护税和教育费附加的地区,“营改增”试点纳税人2012101日(含)以后提供增值税应税服务,到国税机关或国税机关指定单位申请开具国税发票的,国税机关和其指定单位在代开国税发票的同时,应按照国地税机关签定的委托代征协议代征相应的城市维护建设税、教育费附加、地方教育费附加等。尚未开展此项工作的地区,应积极创造条件,进一步加强税款征收等信息的共享,落实此项工作要求。

    委托代征协议由各主管国地税机关签定。

五、工作要求

(一)统一思想,加强领导。各级国地税机关要充分认识“营改增”试点工作的重要意义,要按照省委、省政府和国家税务总局的要求,加强领导,落实到位,确保我省“营改增”试点工作的顺利实施。

(二)加强协作,密切配合。各级国地税机关要积极采取有效措施,加强协作,密切配合,建立沟通协作机制,加强“营改增”后各级国地税机关之间的信息交换。同时,要结合本地区的实际,制定具体的贯彻措施,确保“营改增”试点各项工作落实到位。

(三)加强宣传,优化服务。“营改增”试点工作涉及面广,工作要求高,各级国地税机关要加强政策宣传培训,不断优化纳税服务水平,提高纳税人的税法遵从度。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

            一二年九月十二日

 

 

 

 

 

 

 

 

 

信息公开选项:主动公开

 

江苏省国家税务局办公室                   2012912日印发

                          校对:征管科技处

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      第三章 垛码摆放方法和要求

      第五条 物资需按其属性分区、分类、定位保管,库管工接收物资后,及时归位垛码,确保苫垫标准,垛码整齐。

      第六条 苫垫:物资堆垛必须下垫,防止地面潮气侵蚀,根据地理环境、季节气候和物资的理化性能,料场垫垛要高出地面300至500毫米,库房和料棚一般垫高200至300毫米。存放在料场的物资,为防雨、雪、露水、日光的侵蚀照射,除下垫外还必须加以苫盖。苫盖时垛顶必须平整并适当起脊,以免积水渗入垛内。苫盖材料不能苫盖到地面,以免妨碍垛底通风。

      第七条 垛码:按物资的理化性能、结构形状、包装状态及仓储设施等条件选择垛码方法。

      1、垛码必须遵循货垛的“五距”原则,即保证留有一定的墙距、柱距、顶距、垛距、灯距。货垛不能依墙靠柱,相互间不能挤扎太紧,不能与屋顶和照明设备相连无间。

      1.1墙距:留出墙距,能起到防止墙壁潮气对物资的影响,便于开关窗户,通风散潮,检点货物,进行消防工作和防止货垛挤靠墙壁而影响仓库建筑安全等作用。墙距一般规定为封闭库房0.5-1米;料棚、料场0.8-3米。

      1.2 柱距:留出柱距,能起到防止物资受柱子潮气影响和保护建筑物支柱受潮。柱距一般规定为0.1-0.3米。

      1.3顶距:留出顶距,能起到通风散潮,查漏接漏,隔热散热,便于进行消防工作和装卸操作等作用。顶距一般规定不得低于0.5米。

      1.4 垛距:是指货垛与货垛之间的必要距离。留出垛距,能起到进出方便,避免包装受损,通风、散热等作用。

      1.5:灯距:是指货垛与照明灯之间的必要距离。留出灯距,可防止照明灯接近货物而引起火灾,并保证货物在正常温度下储存,确保安全。

      2、垛码方法:常用的方法有正码法、骑缝压码法、纵横交错法等。车轴一般采用分层垛法,电缆应原轴直立。根据包装形状、批量大小及仓库的装卸搬运机械化程度的不同可分为三大类。

      2.1 整件货物垛码,适用于有箱、包、捆等包装的货物。

      2.1.1 利用货物及外包装直接于地面叠高垛码。凡是有木箱、铁桶等包装的物资可直接于地面垛码。

      2.1.2 利用托盘实行单元化垛码,托盘垛码必须保证货物不得伸出托盘边缘。托盘垛码有两种方法:一是平面托盘垛码,适用于包装整齐并有一定承受压力的货物;另一种是立柱折叠式托盘垛码,适用于包装不规则、经不起压力或带有滑性无法叠高的货物。

      2.1.3 利用适当的材料垫底后进行垛码,适用于胶合板、不家具及因库房存储面积的影响无法上托盘进行垛码的物资。

      2.2 货架垛码,适用于整件小批量、拆零分装、贵重物资等。

      2.3 散装货物垛码,适用于货场存放的钢材等。

      3、垛码要求:

      3.1 合理:按照物资的理化性能、结构形状、包装状况等特点及其存放场所,选择合理的垛型及类别。

      3.2 安全:要考虑地面和下层物资的承受能力,保持垛码的最大稳定性,保证不下陷、不倒塌。

      3.3定量:根据物资的特点,以五为基本单位,每垛总数为“五”或“十”的倍数,每垛物资保持数量一致,层次分明,零头向上。确保便于清点,过目成数,提高效率。

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    协同的礼赞与质疑

    "流程型 "协同OA并非指流程生产企业适用的协同OA,而是指以工作流为核心的协同OA。这一思想的提出,是在 "以工作流为核心 "这一思想被广泛采纳的基础之上,具备了业界和用户广泛认可的前提。

    协同软件从本世纪初兴起,几年来发展非常迅猛,34.45% 的复合增长率,以及市场总规模将超过ERP的预期,使得业界对协同软件的关注度高于以往任何一款新型管理软件的出现。

    协同软件因为能够实现连通、互动的协作应用,充分发挥IT潜能,有效增强管理执行力和员工生产力,成为其井喷式发展的内在动力。

    在协同软件被广受赞誉的同时,也遭受到质疑。06年元月,国际权威IT研究分析机构ZDNet,以 "协同软件规模将超ERP "为标题,将协同软件列为中国软件产业十大发展趋势之一,使协同软件再一次受到业界极度关注。在分析协同软件发展趋势时,复旦协达被列为中国主流协同软件厂商首位。与此同时,点击、用友等其他四家国产协同软件厂商也随后被提及,与协达一并被认为是推动协同软件产业在中国发展的重要力量。列入该报告的协同软件厂商除用友外,其他都是在中国软件领域崭露头角的 "新秀 ",正当这些新秀们忙着在春季播种时,一股料峭春寒悄然袭来……

    06年春季,中国另一家知名IT媒体《信息周刊》,将协同列为十大高估技术之一,《信息周刊》评语指出: "尽管协同应用确实已经开始在一些企业内部署,但实际上协同应用并没有像软件厂商和媒体所期待的那样,成为应用热门 "。随后,有人以《列十大高估技术2006后协同应用走向灭亡?》为惊悚标题,对《信息周刊》关于协同软件的评语作了分析和阐述。作者对协同软件为什么是被高估了,做出自己的推断: "目前业内对协同的介绍存在一个误区,那就是重结果、轻过程,对于如何实现协同轻描淡写,所以这么长时间了,仍然让很多企业用户感到茫然。 "

    协同软件标准正在形成

    确实,汗牛充栋的协同软件相关资料,乃至于协同软件产品中,如何协同成为一个薄弱环节,对协同软件的理论思想尚不统一,是形成这一薄弱环节的根本原因。综合目前国内主流的协同软件产品来看,工作流和即时通讯是两个主要方向。IT产业发展与应用服务研究所王建平先生在《软件世界》发文指出: "依据产品的开发技术、功能、操作等方面,对软件进行综合评价,北京点击和复旦协达是国内较为成熟的两款协同软件产品,其中点击侧重于即时消息管理,协达侧重于工作流管理,分别代表了协同软件的两个主要应用方向。 "

    虽然协同软件的两个主要方向是工作流和即时通讯,但并不表明协同软件仅仅是这两个方面的功能。协同软件知名专家,清华大学史美林教授在《协同工作理论与应用》中,认为协同软件有四大功能,除了工作流和即时通讯外,协同写作(主要是文档编辑与知识管理)和协同出版(主要是信息发布与集成)是另外两大功能。

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    "流程型 ",直面协同OA的质疑

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    客观来看,关联应用、资源计划、人事管理都有其应用价值,甚至是与协同齐驾并驱的重要管理思想和应用软件。但以此作为协同的核心,会造成协同软件与企业关系管理(客户关系管理)、企业资源计划(制造资源计划)等管理思想和应用软件的混淆,由此带来用户实施难度和应用风险。选购了标注为协同的非协同软件,甚至因为功能重叠、定位错误等原因,会造成企事业单位信息化建设的浪费,情况严重的,还会打乱用户整个信息战略框架与管理软件应用部署。

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