这个感叹号的提示是什么意思?
2017-7-2 0:0:0 用友T1小编这个感叹号的提示是什么意思?
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最新信息
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- 进入报表系统显示
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- 进入软件总是要密码,但是在安装数据库的时候没有密码。
- 进入软件提示这个问题 11.5的版本 打了最新补丁。已经成功注册。
库龄汇总存货没金额 库龄汇总存货没金额
问题号: | 5407 |
---|---|
解决状态: | 临时解决方案 |
软件版本: | 其他 |
软件模块: | 库存管理 |
行业: | 通用 |
关键字: | 库龄汇总存货没金额 |
适用产品: | u8 |
问题名称: | 库龄汇总存货没金额 |
问题现象: | 库龄汇总存货没金额 |
问题原因: | 该部分存货定义为批次管理,发票核算成本,退货单等同新的批次入库 |
解决方案: | 在库存销售发货单补上单价或升级852 |
补丁编号: | |
录入日期: | 2016-03-16 15:23:45 |
最后更新时间: |
成品油消费税“两连涨”背后的真问题 成品油消费税“两连涨”背后的真问题 数据显示,距离6月份高点,欧美原油期货价格跌幅分别为44.65%、44.11%。但今年以来国内成品油均不到国际油价下跌幅度的一半:90#汽油累计下降的幅度为17.3%,而0#柴油累计下降的幅度为22.1%。部周五进一步提高成品油销售税,又是发生在发改委下调油价之时,两因素相抵,汽、柴油价格每吨降170和400元。仅时隔两周,成品油再度上调,中国汽油税负比例达到40%。 成品油的消费税“两连涨”,让我国汽油税负比例达到了40%。虽然如此,“恰逢”油价“N连跌”的语境里,公众对于提税的痛苦指数却是出奇的小。按照英国经济学家哥尔柏所讲,“征税这种技术,就是拨最多的鹅毛,听最少的鹅叫。”成品油消费税的“两连涨”,可谓几乎没有听到鹅叫。征税的艺术性,可谓被运用得炉火纯青、登峰造极。而越是如此,公众对于这种“恰逢”,越是感觉到诡异。 然而,征税是国之大事,事前没有征询意见,没有听证会,也没有通过立法部门的程序,只用一个行政部门的一纸通知就可以实现加税的做法,却让广大公众感觉有些纳闷。《征收管理法》明确规定:税收的开征、停征以及减税、、退税、补税,依照法律的规定执行;法律授权国务院规定的,依照国务院制定的行政的规定执行;任何机关、单位和个人不得违反法律、行政法规的规定,擅自作出税收开征、停征以及减税、免税、退税、补税和其他同税收法律、行政法规相抵触的决定。我们的问题是,征收成品油的消费税,是不是合乎程序正义的呢? 《立法法》第8条规定,对非国有财产的征收和税收制度只能制定法律。因此,税收显然涉及对非国有财产的征收,税收立法应该专属于全国人大及其常委会。但是如同我国众多税种一样,我国的许多税的征收都没有经过立法程序,也没有相关方面的法律,一些税种从来都是行政部门一纸通知就能完成征税。用《让子弹飞》里的话就是“站着就把钱给收了”。 我们再说说消费税的增加是为了环保一说。今年APEC会议期间中美两国联合签订了《中美气候变化联合声明》,有分析称,这份联合声明是中国担当大国环保责任的重要体现,也将促进世界构建新的环保秩序。此后,我国发布《国家应对气候变化规划(2014-2020年)》,更是以法律约束力的形式确保实现到2020年单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40%-45%、非化石能源占一次能源消费的比重达到15%左右、森林面积和蓄积量分别比2005年增加4000万公顷和13亿立方米的目标。应该说,政府的环保重担正在不断增压。 但是,增加了的消费税如何实现“专款专用”,这又成了另外一个重要的问题。增加税收与减少税收,从来都不是简单的好与坏的问题。关键要看,税收入财政之后,这些钱将要花在什么地方?政府又用什么样的方式,确保这些钱用到了该用的地方?在各级公共财政都并不算透明,政府财务数据总是当成是机密的当下,“专款专用”的税种,似乎并没有真正出现过。 成品油消费税“两连涨”的真问题,自然不在于成品油的税涨高了多少,而在于政府增加税收的随意性远远超乎了公众的想象。无程序正义,则无结果正义。成品油消费税固然有一百个可以增加的正当理由,但不按程序征税的做法就着实让公众感觉到恼火。如何让我们的征税变得更加具有程序正义,显然是接下来需要解决的重要命题。
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T3年结上年数据,提示正确结转科目0,错误结转科目0 T3年结上年数据,提示正确结转科目0,错误结转科目0[]
这个是严重的问题,是数据库出错了,我之前也有客户是这样子,处理的方法:建立一个新的账套,把旧账套数据复制到新账套,然后在新账套年结。打上软件补丁包,对2015年执行补丁脚本,重新建立2016年年度帐,再对2016年执行一遍补丁脚本,再结转打完也没用呢??对两个年度都要执行一遍补丁脚本,再结转,打完补丁无法处理的,需要联系您的服务商,提交问题和账套,根据数据进一步分析处理。
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应收帐款查询发票时显示多张 应收帐款查询发票时显示多张
问题号: | 11495 |
---|---|
解决状态: | 最终解决方案 |
软件版本: | 其他 |
软件模块: | 系统管理 |
行业: | 通用 |
关键字: | 查询发票 |
适用产品: | u8 |
问题名称: | 应收帐款查询发票时显示多张 |
问题现象: | 应收帐款查询发票时显示多张 |
问题原因: | 凭证表中会计期间为21的凭证线索号不为空并和现在发票生成凭证的线索号一样 |
解决方案: | 将凭证表中会计期间为21的凭证线索号清空 |
补丁编号: | |
录入日期: | 2016-03-16 15:23:45 |
最后更新时间: |
T1 商贸普及版12.6 登陆后点销售查询软件就死机 ,哪有问题呢? T1 商贸普及版12.6 登陆后点销售查询软件就死机 ,哪有问题呢?[]
服务器电脑还是客户端?您说的点销售查询查询的范围是几天的数据?是单机版的,不管是销售查询还是别的进入软件后就死机了,什么都操作不了,电脑的其它操作是正常的,进入用友T1界面就不行了。@启蒙用友T3T1软件:电脑是什么操作系统,数据库是什么版本的昨天是提示 :出错7-内存溢出 后点确定就出现 出错91-。。。 ,今天数据库和用友T1都重新安装了 ,但还是软件死机win7 旗舰版64位 4G内存@启蒙用友T3T1软件:建议换系统吧一个月前因为出现这个问题重新安装系统后就没问题了,这回又出现了这个问题@启蒙用友T3T1软件:那就可能还是系统问题,安装纯净版的系统
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申请临时增加发票最高开票额度的手续 申请临时增加发票最高开票额度的手续
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用友U8.51升级851前和升级851后应收应付的数据产生了变化U8.51升级851前和升级851后应收应付的数据产生了变化
U8.51-升级851前和升级851后应收应付的数据产生了变化
自动编号: | 8000 | 产品版本: | U8.51 |
产品模块: | 应收应付 | 所属行业: | 通用 |
适用产品: | U851 | 关 键 字: | 对帐不平 |
问题名称: | 升级851前和升级851后应收应付的数据产生了变化 | ||
问题现象: | 升级851前和升级851后应收应付的数据产生了变化,如查询2003年的应收余额表和明细帐、客户科目余额表和明细帐等 | ||
原因分析: | 由于应收应付科目帐表查询从851改为直接查询总账中的gl_accvouch表,以便应收应付与总账不会出现不一致的情况,而以前版本都是通过查询应收应付明细账ap_detail表。851应收应付科目帐查询规则:期初取总账该科目的期初,如果总账没有,则取应收应付的期初,本期发生则都取总帐.在113科目的应收的期初与总账的应收期初不符,由于总账没有期初明细,而113的期初比总账少了45000,而2003年又在总账手工填制了-45000的凭证,升级前应收没有统计该金额,所以升级前的总账与应收应付帐表平,但升级后2 | ||
解决方案: | 在选项中选择“查询客户往来帐”,在总账的期初录入中录入113科目的期初明细。113科目总账期初中引入应收的期初后,补录一条45000金额的记录,即2月份转155号凭证的相反金额。 温馨提示:如果您的问题还没有解决,欢迎进入用友云基地。 |
因政府拆迁搬出原厂房应于何时停止缴房产税 因政府拆迁搬出原厂房应于何时停止缴房产税
问:企业因政府拆迁搬出原来的厂房,应于何时停止缴纳房产税?
答:根据《部 国家总局关于房产税、城镇土地使用税有关问题的通知》(财税[2008]152号)的规定,人因房产、土地的实物或权利状态发生变化而依法终止房产税、城镇土地使用税纳税义务的,其应纳税款的计算应截止到房产、土地的实物或权利状态发生变化的当月末。
企业因按政府拆迁要求搬出原来的厂房,根据厂房的实物或权利状态发生变化的情况来确定房产税的纳税义务终止时间。因此,该企业的房产税应纳税款的计算应截止到企业实际搬出厂房移交给接收部门或者房产证被注销的当月末。
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财政部、税务总局就部分产品消费税政策调整答疑 财政部、税务总局就部分产品消费税政策调整答疑 1.问:为什么要调整成品油等部分产品的政策?请谈谈此次政策调整的背景? 答:近年来,我国经济发展与资源环境的矛盾日益突出,节能减排工作任务艰巨。一方面,随着经济发展和人民生活水平提高,我国对石油需求不断增加,由于资源匮乏,我国从1993年由净出口国变为净进口国,并已成为世界上第一大石油进口国,对外依存度逐年提高,目前已接近60%.寻找石油资源的成本也越来越高。另一方面,我国石油利用效率低、单耗水平高、浪费现象严重。我国单位GDP石油消耗和机动车每百公里油耗都明显高于发达国家水平。随着机动车保有量的快速增长,耗油量急剧增加,燃油污染也日益严重。目前,一些大中城市空气中的一氧化碳和氮氧化物,主要来自机动车尾气排放,造成一些地区以臭氧、灰霾污染为特征的复合型污染日益突出。我国相当一部分城市受到较大范围、较长时间的严重雾霾天气困扰,影响人民群众的生产生活和身体健康。大力推进节能减排,有效治理群众反映强烈的大气污染问题,既是转方式、调结构的重要抓手,也是实现科学发展的必然要求。应抓住当前较为宽松的能源供需环境,加快推进能源生产和消费方式变革,推动我国经济迈向健康可持续的增长模式。适当提高成品油消费税,不仅可以促进大气污染治理,减少污染物排放,合理引导消费需求,促进石油资源节约利用,而且有利于促进新能源产业的发展。 1994年以来消费税在筹集收入、引导生产和消费、促进节能环保、调节收入分配等方面发挥了重要作用。但随着我国经济社会的发展变化,消费税征收范围偏窄、税基偏小、税率结构不尽合理、调节力度不够充分等问题逐渐显现。按照党的十八届三中全会提出的“调整消费税征收范围、环节、税率,把高耗能、高污染产品及部分高档消费品纳入征收范围”的要求,需要改革和完善消费税制度,将部分高耗能、高污染产品、高端消费产品或服务纳入征税范围,增强消费税的调控功能;同时,适应生产和消费的变化,将一些不适合继续征收消费税的应税产品从征税范围中剔除。通过实施“有增有减”的消费税政策调整措施,进一步增强消费税引导生产和消费、促进节能减排、调节收入分配的作用。成品油等部分产品的消费税政策调整,是我国改革和完善消费税制度的一项重要内容。 2.问:此次政策调整的内容有哪些?为什么在提高成品油消费税的同时,要取消小排量摩托车、汽车轮胎等消费税和停征有关基金? 答:此次成品油等部分产品消费税政策调整,着重调整消费税范围和税率,停征有关基金和将不宜继续征收消费税的予以取消,通过实施“有增有减”的政策调整措施,增强消费税合理引导消费需求、促进节能环保的作用。主要内容包括:一是适当提高汽、柴油以及石脑油、溶剂油、润滑油、燃料油、航空煤油消费税。自2014年11月29日起,将汽油、石脑油、溶剂油和润滑油的消费税单位税额在现行单位税额基础上提高0.12元/升,将柴油、航空煤油和燃料油的消费税单位税额在现行单位税额基础上提高0.14元/升。航空煤油继续暂缓征收。二是取消气缸容量在250毫升(不含)以下的小排量摩托车、汽车轮胎、酒精的消费税;取消车用含铅汽油消费税,汽油税目不再划分二级子目,统一按照无铅汽油税率征收消费税。三是停止征收成品油价格调节基金。 取消小排量摩托车、汽车轮胎、酒精等产品的消费税,是适应我国生产和消费结构的变化,将一些不适合继续征收消费税的应税产品予以取消的政策调整措施。主要考虑:一是小排量摩托车已经成为县以下城镇居民和农村居民的主要代步工具,取消小排量摩托车的消费税可以有效减轻这部分中低收入群体的负担。二是汽车轮胎和酒精主要用于工业生产和交通运输工具,取消征税可以有效消除重复征税,降低相关产业的生产成本。三是国家已从2000年禁止生产销售车用含铅汽油,其他含铅汽油产销量极少,将含铅汽油与无铅汽油分别征税,已无实际意义。因此,统一按无铅汽油税率征收消费税。 3.问:今年以来国家出台了哪些减税降费措施? 答:今年以来,党中央、国务院实施精准调控,进一步加大了结构性减税力度,连续出台了简并征收率、增加“营改增”试点行业、扩大小微企业力度、对企业年金和职业年金减税、完善固定资产加速折旧政策、加大支持和促进创业就业的税收政策力度、免征新能源汽车车辆购置税、对废矿物油再生油品免征消费税、扩大启运港退税和租赁货物政策试点等税收优惠政策,以及实施普遍性降费等政策措施,进一步减轻了企业和个人税费负担。为支持实体经济发展,相关部门还将按照国务院有关决策部署,出台实施支持企业改制重组、养老服务业、健康服务业发展等税收政策。 4.问:此次提高成品油消费税单位税额会造成油价上涨吗? 答:近期国际市场油价震荡下行,按现行国内成品油价格形成机制规定,国内汽、柴油价格可有所降低。这次提高成品油消费税税额与应降价金额相当,因此,国内油价不会上涨,也不会降低。我国汽、柴油消费税是价内税,这次消费税税额调整将计入成品油价格;其中,将汽油消费税单位税额在现行单位税额基础上提高0.12元/升;将柴油消费税单位税额在现行单位税额基础上提高0.14元/升。 5.问:调整前后,我国成品油税负与国际比较处于什么水平? 答:一般而言,成品油税负水平一般是用成品油流转税占油品含税零售价格的比重来衡量的。成品油税负水平取决于多种因素,是与各国的资源禀赋程度、经济发展水平及环境保护要求等相适应的。从国际上看,欧盟等发达国家油品的税负较重,汽油、柴油流转税税负分别为56%和50%,我国周边国家中,日本的汽油、柴油流转税税负分别为42%和30%,韩国的汽油、柴油流转税税负分别为52%和43%.我国成品油含税零售价格中包括的流转税主要有增值税、消费税、城市维护建设税和教育费附加。此次提高成品油消费税单位税额水平后,汽油、柴油流转税税负将分别由32%和29%提高至34%和31%,对主要用油行业和居民消费会增加一些税负,但明显低于欧盟国家的税负水平,与周边一些国家相比也偏低。这一税负水平是与我国现实经济状况和长远发展战略相适应的。 6.问:为什么在提高汽、柴油消费税单位税额的同时,提高其他成品油消费税单位税额? 答:此次在提高汽、柴油消费税单位税额的同时,也相应提高石脑油、溶剂油、润滑油、燃料油、航空煤油的消费税单位税额。主要考虑:一方面,石脑油、溶剂油等油品同属于石油制品,从调节资源类产品消费、促进节能减排的角度考虑,应同时提高;另一方面,由于其他成品油,特别是石脑油油品组成成分与汽油相近,经过简单加工,便可变为汽、柴油,如果不相应提高上述成品油的单位税额,将会造成较大的税率差异,可能冲击正常的油品市场秩序,出现偷税逃税等问题。另外,这也是世界许多国家的通常做法。 7.问:此次提高成品油消费税是否对困难群体和公益性行业给予油价补贴? 答:2006年国家建立了对部分困难群体和公益性行业的成品油价格补贴机制。2009年实施成品油价格和税费改革,进一步完善了上述补贴机制。此次提高成品油消费税后,国家将按照十八届三中全会要求,在保障民生的同时,积极发挥价格机制的市场调节作用,继续落实和完善对部分困难群体和公益性行业的补贴政策,支持相关行业健康发展,维护社会稳定。 8.问:此次提高成品油消费税后形成的新增收入将主要用于哪些方面? 答:此次提高成品油消费税后形成的新增收入,纳入一般公共预算统筹安排,主要用于以下方面:一是增加治理环境污染、应对气候变化的财政资金,提高人民健康水平,改善人民生活环境。二是用于促进节约能源,鼓励新能源汽车发展。中央财政每年将安排专项资金,保障政府支持新能源汽车发展所需资金。 9.问:为保障此次政策的平稳实施,部门将做好哪些征管与服务工作? 答:由于此次消费税政策调整临近申报期,为便于纳税人及时准确办理纳税申报、税款缴纳等事项,税务总局就此做出了过渡性安排,相应调整了纳税申报表单和征管系统,确保纳税人能顺利申报。同时,还将通过门户网站、12366服务热线等渠道,广泛开展政策及征管事项的宣传解读工作。 在政策执行过程中,各地税务部门将进一步加强纳税服务。及时了解纳税人需求,回应纳税人关切,并深入开展有针对性的政策辅导和培训,帮助纳税人熟悉政策规定、掌握操作流程、确保政策实施平稳到位。