产成品成本分配错误 产成品成本分配错误

会员折上折的设置 会员折上折的设置

门店的门店类型有专柜和自营店，有什么区别，应该怎么用？ 门店的门店类型有专柜和自营店，有什么区别，应该怎么用？[]

主要是业务流程不一样：
自营店：门店收银员自己收银，然后每天与财务对账的收银模式，要做对账收款才能生成零售结算单
专柜：门店没有收银员，导购手工开销售单，由商场或卖场统一代收银，定期与商场或卖场对账的收银。是零售结算单要参照零售单生成
@畅捷服务苏娜_: 那专柜里的扣点记账个扣点后记账呢？
勾选‘扣点前记账’，则零售单以含税金额确认应收款，然后将扣点费用金额生成往来费用单抵减应收款

使用拣货工具时导入数据不成功 使用拣货工具时导入数据不成功

T1服装版11.5的，为什么打了升级补丁后会经常提示加密狗没有找到？没有打软件补丁之前不会提示这样的，什么原因呢？经常提示，是软件用着用着提示的 T1服装版11.5的，为什么打了升级补丁后会经常提示加密狗没有找到？没有打软件补丁之前不会提示这样的，什么原因呢？经常提示，是软件用着用着提示的[]

重新登陆就可以吗？ 打了补丁后，软件的版本是多少了？ 标准版还是普及版？
标准版的，重新登录就过一段时间又会提示了
打补丁后的版本是这个了
@看最美的烟花:http://pan.baidu.com/s/1nvITEyP
把这个程序复制到安装目录的客户端程序文件夹，发送快捷方式到桌面，运行这个图标登陆软件看看
好的，我试试看

物流公司业务转包有何税务风险 物流公司业务转包有何税务风险

　　【问题】

　　我公司是一个物流运输企业，对外统一组织运输业务签订运输合同，但因公司自身拥有的车辆不足，在实际开展运输业务时，把部分业务委托给向其他单位或个人，但运费的结算支付及运输发票的开具均以我公司的名义进行，也就是说我公司对外揽业务再把业务转包出去。请问这种方式有何风险？

　　【解答】

印花税查账征收与核定征收两种模式的差异 印花税查账征收与核定征收两种模式的差异

　印花税是地方税中的一个小税种,总量小，却涉及经济活动的众多方面。近年来，随着印花税税目列举范围的扩大，征收模式大量由查账征收模式变更为核定征收模式，税收总额也逐年增长，成为地方税中不可忽视的税种。但是由于查账征收、核定征收两种模式间的差异，造成汇算清缴或者是稽查检查中，印花税税金少缴、多缴频频出现，处罚或退税等行为引发的争议不断,给人和税务机关都带来一定压力。下面笔者就两种模式的异、同做简单分析，供大家参考。

应收单据重复制单 应收单据重复制单

营利性医院如何纳税 营利性医院如何纳税 问题如下: 　　营利性医院如何?享受哪些? 　　北京中税信达专家解答如下: 　　营利性医院需要交纳5%及附加税;所得税，税率25%;房产税;土地使用税;车船使用税。 　　税收优惠： 　　(一)免征营业税; 　　(二)在3年内，对其自用的房产、土地、车船免征房产税、城镇土地使用税和车船使用税。 　　部 国家总局关于医疗卫生机构有收政策的通知财税〔2000〕42号 　　条款失效 成文日期：2000-07-10 　　字体： 【大】 【中】 【小】 　　注释：条款失效，有关营业税规定失效。参见：《财政部 国家税务总局关于公布若干废止和失效的营业税规范性文件的通知》，财税〔2009〕61号。 　　二、关于营利性医疗机构的税收政策 　　(一)对营利性医疗机构取得的收入，按规定征收各项税收。但为了支持营利性医疗机构的发展，对营利性医疗机构取得的收入，直接用于改善医疗卫生条件的，自其取得执业登记之日起，3年内给予下列优惠：对其取得的医疗服务收入免征营业税;对其自产自用的制剂免征;对营利性医疗机构自用的房产、土地、车船免征房产税、城镇土地使用税和车船使用税。3年期满后恢复征税。  

我刚想删除一个商品，不知道怎么弄得把整张单子都删除了，出现了这个，这是什么原因 我刚想删除一个商品，不知道怎么弄得把整张单子都删除了，出现了这个，这是什么原因

等一会出现一个QQ电脑管家的广告~~！关闭即可，如果不出现，可以尝试点击一下试试
或者可以尝试重置浏览器试试
没有安装QQ管家的提醒
@吉林月新李海峰:[/握手] 可以把鼠标放到图标上，点击退出。。
@畅捷服务姚培德:好的

开销售单和进货单，输入含税单价和税率不能反算单价？ 开销售单和进货单，输入含税单价和税率不能反算单价？[]

您好，可以反算，您把维护中心-系统配置-更多设置里的这个勾去掉，如图

12.1的，单据表头加的自定义项， 点下拉键头不显示增加字段。有的电脑显示，如何处理？ 12.1的，单据表头加的自定义项， 点下拉键头不显示增加字段。有的电脑显示，如何处理？[]

关闭软件，清楚一下ie缓存然后重新登录软件再试。
好，我试下

T+12.1.套打，打印凭证，木有，选择打印一个月凭证，选项啊 T+12.1.套打，打印凭证，木有，选择打印一个月凭证，选项啊

在总账，打印凭证，选择凭证期间，这里选择打印多少凭证
您好，在进入打印凭证的界面时，查询条件只查一个月的

国际热带天然林可持续经营的标准是什么，这些标准各有多少个指标 国际热带天然林可持续经营的标准是什么，这些标准各有多少个指标

审计效率与审计资源优化配置 审计效率与审计资源优化配置

　　一、效率及审计效率的内涵

　　罗宾斯认为，效率是管理极其重要的组成部分，它是指输入与输出的关系。对于给定的输入，如果你能获得更多的输出，你就提高了效率。类似地，对于较少的输入，你能够获得同样的输出，你同样也提高了效率。由以上效率定义及诠释可知，审计效率是指审计工作实践中发生的审计成本与审计成果之间的比率关系，是审计机构强化内部管理、降低审计风险、提高审计质量的重要指标。审计投入与审计产出的函数关系可用图一来解释，图中曲线表示审计成果与审计成本的函数关系，对曲线作切线L，该切线L的斜率即为切点状态时的审计效率。

申请延期纳税交不交费 申请延期纳税交不交费

问：我企业因临时困难，无力按时缴纳税款，向某税务所申请延期纳税。请问，办理此项申请交不交代理费？

　　答：由于申请延期纳税是纳税人权利，而审批纳税人的延期纳税申请是税务机关职责，因此税务机关不能以任何名义（包括代办费、代理费、手续费等等）向纳税人收取费用。当然，企业如果是委托税务代理机构代办此申请事项，按市场规则，向代理机构交代理费是另一回事儿。但记住一条，税务机构不能收代理费。

这是个啥子软件，怎么用 这是个啥子软件，怎么用[]

协同办公，挺好的
协同办公app，下载后在我的-体验站里有引导

T+可以设置存货不同门店，不同零售价格吗？怎么 T+可以设置存货不同门店，不同零售价格吗？怎么[]

您好，请使用部门价格本。

违反税务登记证件管理的行为如何处理 违反税务登记证件管理的行为如何处理

    纳税人未按规定使用税务登记证件的，或者转借、涂改、损毁、买卖、伪造税务登记证件的，处以2千元1万元以下的罚款；情节严重的，处以一万元以上5万元以下的罚款。

油价又要跌了消费税还会涨吗- 油价又要跌了消费税还会涨吗? 根据成品油定价机制 “十个工作日一调”原则，国内油价在今日24时将再次迎来调价窗口。中新网能源频道获悉，由于本周期内国际油价震荡走低，本轮油价调整仍为下行趋势，而且下调幅度很有可能创“年度最大跌幅”。 　　国际油价持续下跌已持续了半年。从今年7月以来，国际油价一路暴跌，接连跌破80美元和70美元两个重要关口，如今更近乎“腰斩”，创五年来新低。截至24日收盘，纽约商品交易所2015年2月交货的轻质原油期货价格收于每桶55.84美元，2015年2月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶60.24美元。 　　国际油价出现下跌原因有三：其一，近日以沙特为首的OPEC原油国家为了打击页岩油的竞争，重申不减产，造成国际油价大跌。其二，美元指数一路高歌猛进，现在已经接近90大关，而国际油价是以美元计价，油价下跌也无可避免。其三，世界各大经济体均在调整当中，唯有美国经济一枝独秀，全球对石油需求的减少，成为华尔街空头打压油价的借口。 　　按照常理，国际油价下跌，对于中国老百姓出行来说是件好事情，但很多人却高兴不起来。更有人担心，此前两次油价下跌皆因成品油上调而抵消或缩小降幅，而此次油价将面临年内最大跌幅，届时国内成品油的价格是否还会因种种变故而降不下来？ 　　笔者认为，年末最后一次成品油价格下调应该如约而至：一方面，上一轮油价存在下滑的空间说明消费税已经提高至到位价，短期内发改委若再上调消税费会遭受诟病。另一方面，由于2015年1月1日全国车用柴油将全面升级至国Ⅳ标准，目前国内仍有部分地区尚未开始置换，因此与发改委此时通过调价一起落实的概率较小。 　　不过，国内舆论纷纷质疑，所谓与国际油价接轨，难道只是涨价接轨，而降价时就变成了“有限接轨”？距离6月份高点，欧美原油期货价格跌幅分别为44.65%、44.11%；而今年以来国内成品油均不到国际油价下跌幅度的一半：90#汽油累计下降的幅度为17.3%，而0#柴油累计下降的幅度为22.1%。显然国内成品油价涨多跌少早已是不争的事实。 　　而部对之前的两次提税给出的理由是：其一，通过过的杠杆，为了治理大气污染，促进资源节约。其二，成品油价过高不好，但过低也不行，这会引入输入性通缩，对经济不利。其三，两次提高消费税，让开车族多承担税收。而对公交、地铁出行的民众影响不大，这是秉承谁多用资源，谁多缴税的公平原则。 　　不仅如此，财政部还表示，我国成品油消费税要远低于发达国家水平，甚至还略低于部分发展中国家。更有部分部门放出风声，将来成品油升级成品由消费者承担70%，油企承担30%。但是笔者认为，首先，我国汽车消费者负担的税费并不少。消费税、燃油税、、城市建设税、教育附加费、通行费等很多项税费名目，购车时还有车购税。甚至缴纳了这么多的税费，我国的人均汽车拥有量还在不断的上升，所以靠之前两次上调消费税，根本解决不了我国空气质量不佳的问题。 　　值得关注的是，我国油品标准落后于发达国家，但油价却是和国际市场接轨的，加上各种税的话，油价已超过一些发达国家如美国。笔者认为，油品升级的价格30%应该由消费者承担，但是70%应该通过油企内部挖潜、国家财政补贴来解决，这样才更加公平合理。 　　再者，从表面上看，我国成品油消费税低于西方发达国家，但是税收返还福利上，我们享受的待遇与西方国家完全不同。西方国家90％以上的高速公路是免费的，我们一条都没有；除了高速，所有的一级公路、很多桥梁、隧道甚至有些地方的二级公路，都在收费。这些因素摆出来的话，“消费税远低于西方国家”的说法还那么理直气壮吗？ 　　最后，按理说汽车消费者直接或间接负担的各种高额税费，已经为国家治理环境作出了贡献。而作为政府部门来说，要告诉大家多收的税款用在哪儿了，这样让缴款的消费者缴得明明白白，而不是将大头装进财政口袋，上演还是政府与民争利的把戏。 　　临近年末最后一个成品油调价窗口，预计本轮油价下跌将如期到来。对于纳税人来说，他们困惑的不是之前要多交一点税，而是增加的这些税收是否用在治理空气污染上？是否用在了提高成品油质量上了？是否对我国公路设施改善起到了作用？所以上调消费税可以，但是要让民众享受到上缴税收后的返还福利。如果每税上调税收都如“石牛入海”，那难怪民众不对加税多有诟病。