单据放在草稿里，只要一进行单据过账，单据就会显示过账时的日期，有时后补单据就出现了问题 ，请问这个问题除了将系统日期调成当时单据的日期外有什么其它的办法吗？ 单据放在草稿里，只要一进行单据过账，单据就会显示过账时的日期，有时后补单据就出现了问题 ，请问这个问题除了将系统日期调成当时单据的日期外有什么其它的办法吗？[]

过账不影响单据日期的，您1号做的单据存入草稿，今天去过账，日期还会是1号的。只是过账日期显示是今天，报表是根据过账日期进行排序显示的。
@服务社区李珊:对，就是这个报表的日期，用户想按照单据的时期进行查询。怎么处理？
@jnhisense:您可以点击单据日按期几个字，若是可以进行排序的就可以，无反应的就不可以。
@服务社区李珊:谢谢 已通知客户了。
@jnhisense:不客气的。[/微笑]

我想在T3的工资管理系统只授权某一工资项录入，其它项目不允许看，为什么我在工资变动里面还是可以拉开看应发合计的，还有就怎样才控制他不能输出呢？ 我想在T3的工资管理系统只授权某一工资项录入，其它项目不允许看，为什么我在工资变动里面还是可以拉开看应发合计的，还有就怎样才控制他不能输出呢？[]

n您好，这个控制的没有那么具体，这边也会进一步帮您测试看看
什么时侯有回复呢？
您好，非常抱歉这么晚回复您，经过测试，在工资管理中设置-权限设置中的项目管理权限里不勾选应发合计，在工资变动中不会汇总显示，如果您的工资变动里还有显示该项目，建议您可以再去工资-设置-权限设置中查看该操作员是否有对应勾选应发合计，如果该显示检查没问题，也可尝试更换操作员再赋予权限试下。

用友U8 站点安装提示已安装过老版本用友U8 站点安装提示已安装过老版本 问题原因:他们安装过一个软件（quanpin） 解决方法:在控制面版中卸载quanpin
解决方案：
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用友U8 win2000+852+SQL2000标准版，数据库不能启动用友U8 win2000+852+SQL2000标准版，数据库不能启动 问题原因:病毒导致环境问题 解决方法:备份好数据，卸载软件及数据库重新安装，引入数据一切正常。
解决方案：
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办理首套房商业贷款买房贷款需多长时间？我是今年1月8号办理的贷款，农行的，说是要等银行电话。这对吗？ 办理首套房商业贷款买房贷款需多长时间？我是今年1月8号办理的贷款，农行的，说是要等银行电话。这对吗？

其他入库单无法审核 其他入库单无法审核

房地产企业隐匿收入虚增成本稽查案例 房地产企业隐匿收入虚增成本稽查案例

　一、企业基本情况

　　某房地产开发有限公司注册类型为私营有限责任公司，经营范围：从事房地产开发，纳税人所属税务机关：蚌埠市某区国税局，企业所得税纳税人。该公司2005年实现销售收入61726727.41元，应缴所得税1482084.98元，已缴纳所得税1482084.98元；2006年实现销售收入110338523.99，应缴所得税6360417.41元，已缴纳所得税6360417.79元。

对调拨单进行记帐，存货的取价出现混乱 对调拨单进行记帐，存货的取价出现混乱

用友数据库问题_0数据库问题

用友U8人力资源系统采用什么技术架构？这样设计有何优势？ 用友U8人力资源系统采用什么技术架构？这样设计有何优势？

用友U8+ HR采用的是VB、.NET开发，采用C/S+B/S的技术架构。
一个产品采用何种技术架构要根据客户的实际应用来做最佳商业设计。目前更多的企业都是由一个专职的人力资源部来进行企业的人力资源管理。而人力资源部的信息的获取和传递可能会从部门外部的渠道。所以我们的U8-HR就从客户利用价值最大化和性价比最优的角度，也是从业务处理的效率角度等等方面，涉及成人力资源部门通过客户端来处理专业业务，而人力资源与其他人力资源管理者和服务对象（其他部门直线经理、高层管理者、员工）的数据交互用IE来进行。这样，既更保证了人力资源部数据处理的保密性、安全性；又做到了企业里面人力资源管理的全面性。如有其它问题，请联系在线客服咨询。用友云基地

企业发福利 税务咋处理 企业发福利 税务咋处理 企业在生产经营过程中，不可避免地会发放一些实物福利，比如端午节发给员工一些粽子等。对“粽子”及其他类似的实物福利、实物赠送的行为，该如何进行和处理？ 　　分析 　　具体见表格一的内容。 　　1.送单位职工 　　个人所得实施条例第八条解释了各项个人所得的范围：“工资、薪金所得，指个人因任职或者受雇而取得的工资、薪金、奖金、年终加薪、劳动分红、津贴、补贴以及与任职或者受雇有关的其他所得。”同时第十条也提到：“个人所得的形式，包括现金、实物、有价证券和其他形式的经济利益。” 　　粽子算是受雇取得的实物，根据上述规定，企业发放粽子给本企业职工，应按职工获得非货币性福利（粽子）的金额并入发放当月职工个人的“工资、薪金”收入中，计算扣缴个人所得税。 　　2.送客户 　　《部、国家税务总局关于企业促销展业赠送礼品有关个人所得税问题的通知》（财税〔2011〕50号）规定，企业在销售商品（产品）和提供服务过程中向个人赠送礼品，属于下列情形之一的，不征收个人所得税： 　　（1）企业通过价格折扣、折让方式向个人销售商品（产品）和提供服务； 　　（2）企业在向个人销售商品（产品）和提供服务的同时给予赠品，如通信企业对个人购买手机赠话费、入网费，或者购话费赠手机等； 　　（3）企业对累积消费达到一定额度的个人按消费积分反馈礼品。 　　企业向个人赠送礼品，属于下列情形之一的，取得该项所得的个人应依法缴纳个人所得税，税款由赠送礼品的企业代扣代缴： 　　（1）企业在业务宣传、广告等活动中，随机向本单位以外的个人赠送礼品，对个人取得的礼品所得，按照“其他所得”项目，全额适用20%的税率缴纳个人所得税。 　　（2）企业在年会、座谈会、庆典以及其他活动中向本单位以外的个人赠送礼品，对个人取得的礼品所得，按照“其他所得”项目，全额适用20%的税率缴纳个人所得税。 　　（3）企业对累积消费达到一定额度的顾客，给予额外抽奖机会，个人的获奖所得，按照“偶然所得”项目，全额适用20%的税率缴纳个人所得税。 　　3.送离退休人员 　　《国家税务总局关于离退休人员取得单位发放离退休工资以外奖金补贴征收个人所得税的批复》（国税函〔2008〕723号）规定，离退休人员除按规定领取离退休工资或养老金外，另从原任职单位取得的各类补贴、奖金、实物，不属于个人所得税法第四条规定可以的退休工资、离休工资、离休生活补助费。根据个人所得税法及其实施条例的有关规定，离退休人员从原任职单位取得的各类补贴、奖金、实物，应在减除费用扣除标准后，按“工资、薪金所得”应税项目缴纳个人所得税。 　　需要提醒的是，粽子无论送给谁，都应由赠送单位代扣代缴由此产生的个人所得税。 　　涉税分析 　　1.视同销售 　　具体政策规定：《国家税务总局关于企业处置资产所得税处理问题的通知》（国税函〔2008〕828号）第二条规定，用于职工奖励或福利，属于企业将资产移送他人的情形，因资产所有权属已发生改变而不属于内部处置资产，应按规定视同销售确定收入。 　　《国家税务总局关于企业处置资产所得税处理问题的通知》（国税函〔2008〕828号）第三条规定，属于企业自制的资产，应按企业同类资产同期对外销售价格确定销售收入；属于外购的资产，可按购入时的价格确定销售收入。 　　2.税前扣除 　　《国家税务总局关于企业工资薪金及职工福利费扣除问题的通知》（国税函〔2009〕3号）规定，企业职工福利费，主要包括以下内容： 　　（1）尚未实行分离办社会职能的企业，其内设福利部门所发生的设备、设施和人员费用，包括职工食堂、职工浴室、理发室、医务所、托儿所、疗养院等集体福利部门的设备、设施及维修保养费用和福利部门工作人员的工资薪金、社会保险费、住房公积金、劳务费等。 　　（2）为职工卫生保健、生活、住房、交通等所发放的各项补贴和非货币性福利，包括企业向职工发放的因公外地就医费用、未实行医疗统筹企业职工医疗费用、职工供养直系亲属医疗补贴、供暖费补贴、职工防暑降温费、职工困难补贴、救济费、职工食堂经费补贴、职工交通补贴等。 　　（3）按照其他规定发生的其他职工福利费，包括丧葬补助费、抚恤费、安家费、探亲假路费等。 　　涉税分析 　　具体见表格四的内容。 　　1.视同销售具体分析 　　增值税暂行条例实施细则第四条规定，单位或者个体工商户的下列行为，视同销售货物： 　　（1）将货物交付其他单位或者个人代销； 　　（2）销售代销货物； 　　（3）设有两个以上机构并实行统一核算的人，将货物从一个机构移送其他机构用于销售，但相关机构设在同一县（市）的除外； 　　（4）将自产或者委托加工的货物用于非增值税应税项目； 　　（5）将自产、委托加工的货物用于集体福利或者个人消费； 　　（6）将自产、委托加工或者购进的货物作为，提供给其他单位或者个体工商户； 　　（7）将自产、委托加工或者购进的货物分配给股东或者投资者； 　　（8）将自产、委托加工或者购进的货物无偿赠送其他单位或者个人。 　　增值税暂行条例实施细则第十六条规定，纳税人有条例第七条所称价格明显偏低并无正当理由或者有本细则第四条所列视同销售货物行为而无销售额者，按下列顺序确定销售额： 　　（1）按纳税人最近时期同类货物的平均销售价格确定； 　　（2）按其他纳税人最近时期同类货物的平均销售价格确定； 　　（3）按组成计税价格确定。组成计税价格的公式为： 　　组成计税价格＝成本×（1＋成本利润率） 　　属于应征的货物，其组成计税价格中应加计消费税额。 　　公式中的成本指：销售自产货物的为实际生产成本，销售外购货物的为实际采购成本。公式中的成本利润率由国家税务总局确定。 　　存在争议的问题：送客户用于个人消费，自产的“粽子”所产生的进项税额是否能抵扣？说能抵扣，因为视同销售，属于增值税应税项目；说不能抵扣，企业外购的货物用于个人消费，进项税额不能抵扣。 　　2.不能进项抵扣具体分析 　　增值税暂行条例第十条规定，企业外购的货物用于非增值税应税项目、免征增值税项目、集体福利或者个人消费的，其进项税额不得从销项税额中抵扣。 　　自制粽子的账务处理: 　　（1）送单位职工 　　借：应付职工薪酬——职工福利 　　贷：库存商品 　　应交税费——应交增值税——销项税额 　　（2）送客户 　　借：管理费用——业务招待费/销售费用——业务宣传费 　　贷：库存商品 　　应交税费——应交增值税——销项税额 　　（3）送退休职工 　　借：应付职工薪酬——职工福利 　　贷：库存商品 　　应交税费——应交增值税——销项税额 　　外购粽子的账务处理: 　　（1）送单位职工 　　借：应付职工薪酬——职工福利 　　贷：银行存款/应付往来款 　　（2）送客户 　　借：管理费用——业务招待费/销售费用——业务宣传费 　　贷：银行存款/应付往来款 　　（3）送退休职工 　　借：应付职工薪酬——职工福利 　　贷：银行存款/应付往来款。

浪潮ERP系统中如何自动生成财务报表 _0浪潮ERP系统中如何自动生成财务报表''

现在票据通版本号是多少？ _0现在票据通版本号是多少？[]

畅捷票据专业版10.5
@服务社区苏娜:现在票据通有普及版没？
有10.0的版本
@服务社区苏娜:10.0的版本分普及版和专业版不？
10.0的区分，10.5的只有专业版
@服务社区苏娜:普及版和专业版有什么区分，10.0的普及版安装程序下载地址给我一下呗。
普及版只能打印，专业版是可以做日记账
在社区-产品线-产品下载-T3中有程序的下载

UFO局域网中他表取数路径太长时失败问题UFO局域网中他表取数路径太长时失败问题

“营改增”对交通运输业上市公司的影响 _0“营改增”对交通运输业上市公司的影响 一、文献综述 　　“营改增”试点已两年有余，国内许多学者对交通运输业“营改增”这一课题从不同角度进行了研究。 　　一是从税制的角度。白彦峰等对12家沪深A股代表性上市交通运输企业在外购、劳务以及新增固定资产等方面的数据研究发现，在实行低税率的同时，分情况处理新增固定资产中所含的可抵扣进项税额可以很好地解决交通运输企业在营改增后可能出现的税负不均问题。王如燕等认为“营改增”试点中存在税率设计偏高、可抵扣项目较少、一般人界定有漏洞等问题。 　　二是从企业的角度。学术界的研究主要集中在企业税负的变化方面。 张丹认为在长期趋势下，大多数企业税负减轻；而在改革刚起步的短期内，企业税负有较大幅度的增长。黄桂兰对物流业81 家进行税负测算后发现，56%的企业税负增加明显，其中道路运输和装卸企业最为突出。 　　综上所述，尽管学界及业界探讨“营改增”的文献较多，但讨论“营改增”对交通运输业影响的文章并不多。“营改增”后交通运输企业的纳税环境改变了，对企业财务管理活动产生了重大影响，因此，探讨企业如何适应新的纳税环境以达到财务管理的目标具有重要的现实意义。 　　二、样本选择与数据处理方法 　　按照证监会行业分类的标准，在深交所上市的交通运输企业共有18家，由于高速公路的通行费收入还没有纳入“营改增”的范围，所以，粤高速（000429）、华北高速（000916）和东莞控股（000828）3家公司从样本公司中剔除。另外，宜昌交运（002627）缴纳的流转税中包含，厦门港务（000905）提供的半年报数据无法推算应缴纳的流转税，也将其剔除出去。 　　本文最终选取13家交通运输业上市公司为样本，对其2012年、2013年上半年有关数据进行了研究，并作如下说明： 　　（1）所选13家样本公司中，包括陆路运输、水路运输、航空运输、仓储、装卸搬运4大类。既有交通运输企业，也有物流辅助企业，营业收入包括主营业务收入和其他业务收入。 　　（2）由于纳入合并报表的子公司经营范围多样化，在2012年、2013年上市公司合并报表中均有相当数额的和，且本身提供的信息有限，无法得出每个公司具体的增值税额和营业税额，故将增值税和营业税加总计算流转税税负率。 　　（3）有些样本公司的子公司适用不同的城建税税率，为使计算尽量准确，本文计算流转税时有些是根据城建税倒推，有些是根据教育费附加倒推。根据报表附注提供的有关数据，采用手工计算，公式如下： 　　流转税税负率=本期应交流转税 / 本期营业收入 　　本期应交流转税=本期应交城建税/城建税率 　　或=本期教育费附加 / 附加费率 　　三、“营改增”对样本公司的影响 　　（一）对企业流转税税负的影响 　　13家公司2012年上半年缴纳的是营业税，2013年上半年改征增值税，且缴纳的流转税中均无消费税。也就是说，在2012年上半年13家公司缴纳的流转税是营业税，2013年主要是增值税，也含有少量的营业税，因此，可以通过流转税税负率的增减变化来考察“营改增”对交通运输业税负的影响，如表1所示。 　　表 1                      样本公司流转税税负率对比表 　　股票代码与简称 　　2012年1~6月流转税税负率 （%） 　　2013年1~6月流转税税负率 （%） 　　税负率变化 （%） 　　流转税政策 　　000022深赤湾A 　　3.585 3 　　0.813 1 　　- 2.772 2 　　境外服务 　　000088盐田港 　　3.362 1 　　3.406 6 　　0.044 5 　　无 　　000089深圳机场 　　3.283 6 　　2.544 5 　　- 0.739 1 　　无 　　000099中信海直 　　4.751 9 　　1.535 9 　　- 3.216 0 　　飞机维修劳务税负超过6%的部分即征即退 　　000507珠海港 　　1.792 2 　　0.903 9 　　- 0.888 3 　　风力发电即征即退50% 　　000520? ST凤凰 　　1.569 4 　　1.421 7 　　- 0.147 7 　　境外业务免税 　　002040 南京港 　　3.332 8 　　4.736 9 　　1.404 1 　　无 　　002245澳洋顺昌 　　0.707 9 　　0.570 0 　　- 0.137 9 　　小额贷款优惠 　　002492 恒基达鑫 　　4.072 2 　　2.924 9 　　- 1.147 3 　　境外业务免税 　　002682 龙洲股份 　　2.525 4 　　2.094 8 　　- 0.430 6 　　客运简易征收 　　300013新宁物流 　　3.676 2 　　3.300 1 　　- 0.376 1 　　差额征税 　　300240飞力达 　　1.565 3 　　1.538 6 　　- 0.026 7 　　差额征税、免营业税 　　300350华鹏飞 　　3.764 3 　　21.419 6 　　17.655 3 　　无 　　平均值 　　2.922 2 　　3.631 6 　　- 　　注： 表中数据来自深交所网站。 　　1. 样本公司“营改增”后流转税税负有升有降。从表1看出，“营改增”后样本公司中的10家流转税税负率是下降的，占比77%，；3家公司税负率上升，占比23%，个别公司税负上升程度很高。中信海直税负下降最明显，流转税税负率由4.751 9%下降到1.535 9%，流转税税额下降68%；华鹏飞税负上升幅度最大，流转税税负率由3.7643%上升到17.655 3%，流转税税额上升469%。由于个别公司税负上升幅度较大，导致样本公司整体流转税税负率平均值是上升的。 　　2. 物流辅助业“营改增”后流转税税负下降。物流辅助业税改前营业税率为3%、5%，税改后增值税率为6% ，在“营改增”后因增值税税率较低致税负下降。 　　深赤湾A主营业务为集装箱和散杂货的港口装卸、仓储、运输及其他配套服务，2013年半年报中纳入合并范围的只有2家子公司经营陆路和水路运输，绝大多数子公司经营装卸、仓储、货运代理及其他配套服务，2012年1 ~ 10月，该集团的装卸收入、拖轮收入及拖车收入按照3%税率缴纳营业税，仓储收入、代理收入及租赁收入按照5%税率缴纳营业税。自2012年11月1日起，上述收入由缴纳营业税改为按照现代服务业6%税率缴纳增值税，深赤湾流转税税负率由3.5853%下降到0.8131% ，流转税税负下降了77% ，大大降低了成本。 　　3. 享有税收优惠政策的企业税负下降。南京港和恒基达鑫均属于物流辅助业，主营业务为仓储和装卸服务，两家公司业务规模相当，南京港和恒基达鑫的毛利率分别是48.90%和52.89%，但它们的流转税税负率却分别是4.736 9%和2.924 9%。 　　究其原因，恒基达鑫在财报中披露2013年1 ~ 6月份向境外客户提供的服务收入占总收入的30% ，而南京港未披露有对境外企业提供服务。根据财税［2013］106号《关于将铁路运输和邮政业纳入营业税改征增值税试点的通知》的规定，公司向境外企业提供的物流辅助服务（仓储业服务除外）免征增值税。 　　4. 新增可移动固定资产的对流转税税负的影响比较明显。从表3看出，龙洲股份、澳洋顺昌、新宁物流、中信海直四家公司2013年上半年新增可以动固定资产占营业收入的比重较大，分别为7.51%、6.27%、2.88%、2.66%，它们的税负降低幅度都较大。 　　5. 新增可移动固定资产不多又不能享受税收优惠政策的公司流转税上升幅度较大。如华鹏飞在半年报中披露2013年1 ~ 6月购进可移动固定资产6 633 105.60元，占营业收入的比重为3.69% ；因其主营业务含有制造业，而财报提供的信息又有限，无法计算货物运输及物流辅助业务的应交增值税额及成本抵扣率。但该公司对税负增加的解释是 “无法核算进项税额抵扣”，也就是说该公司进项税额较少，成本抵扣率较低。 　　（二）对的影响 　　征收营业税时，企业成本管理的目标主要是控制和降低成本，实现利润最大化；改征增值税后，由于增值税实行以票控税，进项税额抵扣必须取得增值税专用发票。因此，成本管理的目标是在控制和降低成本的同时，还要尽可能取得增值税专用发票，提高可抵扣成本的抵扣率，以减轻企业税负，从而实现利润最大化。 　　表 2                    物流企业成本结构表 　　运输成本 　　货物代理 　　流通加工 　　信息及相关业务成本 　　配送 　　装卸搬运 　　仓储成本 　　合计 　　57% 　　15% 　　9% 　　8% 　　7% 　　3% 　　1% 　　100% 　　数据来源： 中国物流信息中心 　　如表2所示，根据中国物流与采购联合会对2012年全国重点物流企业的统计调查，物流企业的成本构成中，运输成本占57% （其中，燃油成本占运输成本的比重为42%）；货物代理、配送及一体化物流业务成本分别占15%，9%和7%。从表2可以看出，物流企业的成本中有许多是可以抵扣进项税额的。 　　可抵扣的进项成本占营业成本的不同比例对公司的利润会产生不同的影响。下面以南京港股份有限公司为例，公司主营业务为港口装卸、储存与中转，主要装卸货种包括原油、成品油和液体化工品，适用的增值税率为6%。依据该公司2012年半年报数据，假设可抵扣的进项成本占营业成本的不同比例，计算其对公司净利润的影响，见表3。 　　由敏感性分析看到，随着不能抵扣进项成本比例的提高，对公司净利润的贡献越来越小，两者成负相关关系。当不能抵扣进项成本比例达到75%左右时，对公司净利润影响最小，即“营改增”前后企业税负变化很小；当不能抵扣进项成本比例大于75%时，对公司净利润的贡献是负增长，即企业的税收负担较以前加重了。 　　表 3 公司净利润对不能抵扣进项成本 　　占营业成本比重的敏感性分析                    单位： 元 　　征收营业税时（装卸业务税率3%、 仓储业务税率5%） 　　①营业收入 　　87 357 250 　　87 357 250 　　87 357 250 　　87 357 250 　　②营业成本 　　45 084 510 　　45 084 510 　　45 084 510 　　45 084 510 　　毛利率 　　48% 　　48% 　　48% 　　48% 　　③不能抵扣成本 　　27 050 706 　　31 559 157 　　36 067 608 　　40 576 059 　　④不能抵扣成本占比④=③/② 　　60% 　　70% 　　80% 　　90% 　　⑤营业税金及附加 　　3 260 798 　　3 260 798 　　3 260 798 　　3 260 798 　　净利润 　　25 149 421 　　25 149 421 　　25 149 421 　　25 149 421 　　征收增值税时（装卸、 仓储业务税率均为6%） 　　⑥销项税额⑥=①×6％ 　　5 241 435 　　5 241 435 　　5 241 435 　　5 241 435 　　⑦进项税额⑦＝ （②-③） ×17％ 　　3 065 747 　　2 299 310 　　1 532 873 　　766 436 　　⑧应交增值税⑧＝⑥-⑦ 　　2 175 688 　　2 942 125 　　4 474 999 　　⑨税负减少⑨＝⑤-⑧ 　　1 085 110 　　318 673 　　- 447 764 　　- 1 214 201 　　⑩对净利润的增厚幅度⑩＝⑨/净利润 　　4.31% 　　1.27% 　　- 1.78% 　　- 4.83% 　　（三）对固定资产的影响 　　本文将固定资产区分为房屋建筑物和可移动固定资产，“新增可移动固定资产”是根据报表附注中新增固定资产原值减去新增房屋建筑物的原值。 　　营业税改征增值税后，新购固定资产的增值税专用发票可以作为进项抵扣，这会促使交通运输企业加快固定资产的更新，对行业装备升级换代、提高信息化水平有积极意义。但税改初期，改征增值税对交通运输业固定资产投资的影响尚不明显。 　　表4是样本公司2012年和2013年1 ~ 6月新增可移动固定资产占营业收入比重对比表，从表中看出，只有两家公司2013年上半年购入固定资产的比重略高于2012年，ST凤凰、恒基达鑫、珠海港和深赤湾2012年上半年购入固定资产占营业收入的比重分别是211.78%、104.24% 、24.36% 和20.10% ，2013年上半年却分别低至0.09%、1.77%、1.31%和1.60% 。 　　表 4     新增可移动固定资产占营业收入比重对比表 　　公司简称 　　2012年1~6月 　　2013年1~6月 　　新增可移动固定资产（元） 　　新增可移动固定资产占营业收入比重 　　新增可移动固定资产（元） 　　新增可移动固定资产占营业收入比重 　　深赤湾 　　173 912 940 　　20.10% 　　13 685 833 　　1.60% 　　盐田港 　　108 984 　　0.74% 　　63 700.00 　　0.04% 　　深圳机场 　　13 721 941.16 　　1.13% 　　7 826 420.87 　　0.65% 　　中信海直 　　35 695 945.72 　　7.04% 　　13 872 222.10 　　2.66% 　　珠海港 　　57 809 851.28 　　24.36% 　　7 206 514.46 　　1.31% 　　? ST凤凰 　　2 340 896 287.63 　　211.78% 　　658 560.33 　　0.09% 　　南京港 　　688 131.54 　　0.80% 　　1 926 435.68 　　2.21% 　　澳洋顺昌 　　23 214 288.95 　　3.71% 　　54 028 119.03 　　6.27% 　　恒基达鑫 　　85 622 775.45 　　104.24% 　　1 704 992.84 　　1.77% 　　龙洲股份 　　63 142 096.69 　　8.07% 　　70 764 250.17 　　7.51% 　　新宁物流 　　5 891 330.66 　　3.89% 　　5 190 932.74 　　2.88% 　　飞力达 　　38 040 824.19 　　3.81% 　　20 184 331.04 　　2.22% 　　华鹏飞 　　— — 　　— — 　　6 633 105.60 　　3.69% 　　注： 华鹏飞2012年半年报在证监会网站上并未查到。 　　（四）对企业财务核算的影响 　　“营改增”虽然只是征收的流转税税种发生了变化，但这一变化对企业财务核算的影响却较大。 　　1. 账簿设置方面：①征收营业税时，只需在“应交税费”下设置一个二级账户——“应交营业税”即可。②改征增值税后，一般纳税人需要在“应交税费”下设置两个二级账户——“应交增值税”和“未交增值税”，然后在“应交增值税”二级科目之下设“进项税额”、“销项税额”“已交税金”、“”、“进项税额转出”等多个三级明细账户，并设置专门的应交增值税明细账簿，对增值税进行准确核算。 　　2. 税额计算方面：应交营业税=营业收入×税率；应交增值税=销项税额-进项税额。 　　3. 账户核算内容方面：①征收营业税时，“主营业务收入”的入账金额是服务发票金额或合同金额，“主营业务成本”的入账金额包含购进货物时支付的增值税额。②改征增值税后，“主营业务收入”的入账金额是发票金额扣除增值税额，“主营业务成本”的入账金额不包含购进货物时支付的增值税额。 　　四、思考与结论 　　1. “营改增”后交通运输企业之间的流转税税负差异变大，说明部分公司能够及时应对“营改增”带来的影响，充分利用增值税税收优惠政策，合理进行，税负水平的降低幅度大于同行业的其他公司。 　　2. 企业财务管理人员要精通增值税的核算规定，严格把关，在采购环节要保证本企业的合同流、发票流和资金流的一致，且尽量选择一般纳税人作为供应商，以提高可抵扣成本的抵扣比例。 　　3. 因固定资产购置成本高，一旦购入就会给企业带来较大的进项税额， “营改增”后企业增加固定资产投资会使其增值税税负明显降低。但是由于运输工具价值高，使用周期长，对于多数相对成熟的运输企业而言，未来数年内不可能有大额资产购置计划，这也充分解释了为什么“营改增”后样本公司固定资产投资规模却小于“营改增”之前的投资额。因此，企业财务管理人员要进行增值税纳税筹划，在更新营运设备的同时降低企业的税务成本。 　　4. 在陆路运输行业，个体车辆占了很大比例。“营改增”后，规模较大的运输企业招标时出于减轻税负的考虑要考虑对方是否能提供增值税专用发票，所以通常会选择规模较大的外包商进行合作。因此，“营改增”成为促进运输行业整合的契机。

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